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時(shí)光荏苒，不知不覺(jué)，來(lái)瀘西海創(chuàng)一年多了，見(jiàn)證了瀘西海創(chuàng)的春夏秋冬。遇到了很多人，經(jīng)歷了很多事，一半風(fēng)塵仆仆，一半星辰大海，走過(guò)的每一段路，都是一種領(lǐng)悟！
作為垃圾發(fā)電廠運(yùn)行人，電廠運(yùn)行工人四班三倒，每天早已忘記了今天是星期幾，尤其是夜班的后半夜總會(huì)有種通宵坐火車硬座的感覺(jué)。我們始終以崗位為陣地，以設(shè)備為中心，用自己特有的方式默默書寫“愛(ài)崗敬業(yè)”四個(gè)字。
中控操作員作為全廠穩(wěn)定運(yùn)行的核心操作者，起著至關(guān)重要的作用，每天的工作就是認(rèn)真分析屏幕上密密麻麻的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，可以說(shuō)他們對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌，“控環(huán)保、穩(wěn)運(yùn)行、保安全”是他們的工作的宗旨。
行車操作員可以說(shuō)是最默默無(wú)聞的操作者，他們用雙手操控著座椅上的升降把手，對(duì)垃圾進(jìn)行打堆，投料，看似簡(jiǎn)單的工作，可曾知道其中的學(xué)問(wèn)，不僅要把垃圾進(jìn)行分區(qū)打堆，還要記錄每個(gè)分區(qū)的垃圾發(fā)酵時(shí)間，保證垃圾的熱值，他們可是提升產(chǎn)能的源頭操控者。每天8小時(shí)在重復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，但他們不厭其煩，精準(zhǔn)的打堆，頻繁的喂料，確保入爐垃圾的數(shù)量和質(zhì)量。
巡檢員每天對(duì)全廠設(shè)備巡視檢查，他們的多感官相互配合，聽(tīng)聲音、聞味道、看儀表、測(cè)震動(dòng)、測(cè)溫度……確保設(shè)備無(wú)“跑冒滴漏”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“帶病”運(yùn)行。
作為電廠運(yùn)行人，每次面對(duì)親朋好友的盛情邀約時(shí)，我們會(huì)條件反射地在心里打算盤“那天我上什么班，能不能去？”，已經(jīng)不記得拒絕了多少次朋友的邀約，缺席了多少次家人的團(tuán)聚，可每當(dāng)看到城市干凈整潔，看到萬(wàn)家燈火通明，我們可以無(wú)比驕傲地對(duì)人說(shuō)：我們是垃圾焚燒發(fā)電廠的生產(chǎn)運(yùn)行工作者，我們是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的踐行者！
